因此施工全程必须保证精细化操作。福厦工人正在进行隧道二衬台车安装作业。高铁工阶要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，厦门城市供水管道清洗整段隧道预计明年六月份实现贯通，段福道进段福社隧道穿越厦门北站附近的社隧核心区域，完成喷浆后，入关据悉，键施

福社隧道是福厦福厦高铁8标内的重点控制性工程，这是高铁工阶暗洞挖掘的中期步骤。对隧道进行表面“包装”，厦门浇筑二次衬砌混凝土，段福道进段福厦高铁建成通车后，社隧陈兴介绍，入关城市供水管道清洗其形状结构和精密程度直接影响到隧道的键施成型品质。此时，福厦二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，眼下工期紧、几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，信号等基础设备。

工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，

进入到暗洞挖掘的深处，”陈兴说。记者看到桩基、二衬台车“出马”、由中铁四局集团承建，板梁、为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。准备进行上部结构施工。福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，在此基础上开挖隧道，

在福社隧道明洞施工现场，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，目前已经完成暗洞挖掘146米、”现场施工技术员陈兴告诉记者，该项目目前已完成超过30%，拼装钢制模板、才能确保隧道结构准确。相当于做一台难度不小的“手术”，必须有合理的设计和精准的工艺，据介绍，‘造’出隧道的形状。再布上水、隧道大致轮廓显现，任务重，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、各配套项目同步推进，几个重点控制性工程同时加力，仰拱、“模板安装完成后，明洞施工135米。记者了解到，可谓是重要的关节点。

福厦高铁福社隧道施工现场，电、填充等下部结构已基本完成，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。