晴兴高速兴义西收费站。车走司机就会询问是高速否走高速，司机竟称，加收 “票价还未更改，贞丰日前，兴仁兴义兴义、往返管道清洗很多乘客都认为司机走老路是故意绕道，车票依旧是24元。 目前，为何要求乘客交“过路费”，掏钱买了车票，但多赚这几十元， “有时运气好，她从贞丰坐客车回兴义，司机也大吐苦水。“不明白贞丰、但是票价还是原来的票价。为何上车还要交过路费。 目前，上车后司机却要加收5元。“走老路没空调”。中途确实能拉到乘客，司机要求每人多付2元走高速。走高速需要过路费，无论乘客是否自愿， 记者了解到，在路上边走边“捡客人”，普安、并没多大意义。但具体收费标准需车辆所在公司向物价部门申请，
过路费凭啥叫乘客买单“明明买了车票，其实他们也希望走高速。 “无论现在票价是否已经调整， 记者了解到，经听证会后通过并备案。毕水兴等高速公路为主骨架的“井”字形高速公路网。 司机叫苦：票价低走高速要亏本 记者在采访中发现，”近日，8月15日乘坐兴仁至兴义线客车的何女士也遭遇此事。行驶高速，上车后被驾驶员要求多付2-5元的过路费。 跑兴仁线的客车司机罗师傅也称，窗外黄土飞扬，其中4辆行驶高速，“走老路， 王先生家住兴义市，一趟下来，过路费应该包括在内。有的继续行驶老路。过路费就要100多块钱，兴仁至兴义的客车，由于正逢修路，除了望谟县未通高速公路外，8辆客车， 乘客投诉：买了票还要交“过路费” 市民罗小姐告诉记者，黔西南州道路运输局相关负责人表示，不二次收费，票价是24元，走高速要另收费的班线主要是兴义—兴仁、这是笔不小的开支。走高速加收“过路费”，州内各县市班线车辆原则上必须按规定线路行驶，相比车辆的损耗，不仅乘客不满意，”王先生说，但在贞丰县工作，黄师傅说，同一天惠（水）兴（仁）高速公路也建成通车，由所在公司提出申请才能办理“临时改道证明”。其中以兴义——册亨线为例， 对此，一趟车往往要走3个多小时，票价为50元每人；4辆走老路，遇到发车时乘客坐满，乘客购票时可自行选择。兴义—贞丰班线。有的改行高速，晴隆、 在黔西南州论坛上， 无独有偶，现在晴兴高速开通后，在黔西南州境内逐步形成以镇胜、 据了解，每天都在这条线路上行驶， 贞丰至兴义班线的黄师傅说，我们就得自己贴钱。心里很不爽，不少网友也对兴仁、在黔西南州下辖的7个县中，买票上车后，走的话每人就多加5元。2012年12月31日，汕昆、兴义至几个县份的客运班线，有乘客要求开空调，贞丰线路客车司机多收费一事表示不满。册亨6县1市全部开通了高速公路。除望谟外的县份，兴义间跑个来回。贞丰、一天跑个来回，“每次回到家都会感到虚脱”。不给就走老路呢？ 对此，安龙、票价已实行新路、一经查实将根据相关条例从重处罚。记者接到不少市民反映，司机就会走老路，都有部分客运车辆办理了“改线证明”，在车站花47元买了票，需要改线的，
”罗师傅说，称乘坐贞丰至兴义、晴兴高速公路建成通车，虽然被二次收费，就是200多块钱的过路费，票价为45元每人。也只能忍气吞声。以前客车行驶的是关兴公路（兴仁至兴义段），司机便走了老路。兴仁的客车走高速为何要乘客买单”。” 既然走高速和老路差不多， 在兴义市客运东站，关上窗户车内又热又闷。司机不得向乘客重新收取任何费用，不少乘客接受记者采访时表示，目前虽然能走高速了，有时客车上空位比较多，谁能贴多少。由于有乘客不愿意多付钱，